شركة ياديا تتعاون مع شركة دونغفنغ ليوتشو موتور لإطلاق حقبة جديدة من الخدمات اللوجستية الكهربائية بالكامل

أقام مركز ياديا جنوب الصين مؤخراً حفلاً تاريخياً أعلن عن تحولٍ نحو الطاقة النظيفة في هذا القطاع. وشهد الحفل حضور مجموعة ياديا للتكنولوجيا - الرائدة في مجال المركبات الكهربائية ذات العجلتين - وشركة دونغفنغ ليوتشو موتور (DFLZM)، الرائدة في مجال المركبات التجارية، حيث تم إطلاق سيارة DFLZM Yiwei 2 الجديدة التي تعمل بالطاقة الجديدة. شاحنة خفيفةتم تسليم الشحنات رسميًا إلى شركات النقل اللوجستية التابعة لشركة ياديا للتكنولوجيا.

خلال الحفل، وقّع الطرفان اتفاقية تعاون استراتيجي، مُنهيين بذلك طلبية شراء بالجملة تضم 200 وحدة، ومُستكملين تسليم أول 20 مركبة. ولا يقتصر هذا التوقيع على كونه اتفاقية شراء فحسب، بل هو إعلان رسمي من شركة ياديا عن عزمها على التخلي نهائياً عن الخدمات اللوجستية التقليدية التي تعمل بالوقود، والسعي نحو تحقيق كفاءة أعلى من خلال قوى إنتاجية كهربائية بالكامل وعالية الجودة.

يُعدّ التحوّل الجذري لنظام نقل الحركة في شركة ياديا اللوجستية أبرز ما يُميّز حفل التسليم هذا. فمع دخول الدفعة الأولى من شاحنات ييوي 2 الخفيفة العاملة بالطاقة الجديدة حيز التشغيل، ستُحقق شركة ياديا للتكنولوجيا تحوّلاً أخضرًا شاملاً في مجال الخدمات اللوجستية لقطع الغيار الواردة وتوزيع المركبات الجاهزة في جميع أنحاء جنوب الصين.

"لا يقتصر الأمر على استبدال شاحنات الوقود بمركبات كهربائية فحسب، بل هو إعادة هيكلة شاملة لسيناريوهات الخدمات اللوجستية استجابةً لمبادرة قوى إنتاجية جديدة عالية الجودة"، هذا ما صرّح به ممثل شركة ياديا للنقل اللوجستي خلال الفعالية. وبفضل التزويد الفعال بالطاقة والإدارة الذكية للمركبات التجارية العاملة بالطاقة الجديدة، ستتمكن ياديا من خفض انبعاثات الكربون الناتجة عن عمليات التوصيل في المرحلة الأخيرة بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، سيساهم انخفاض تكلفة الطاقة للمركبات الكهربائية في خفض التكاليف وتحسين الكفاءة في النقل لمسافات طويلة.

بصفتها المورد في هذا التعاون، أظهرت شركة DFLZM قدراتٍ عالية في مجال التخصيص. ولتلبية متطلبات شركة Yadea الخاصة بنقل المركبات الكهربائية الكبيرة ذات العجلتين والحساسة للتصادم في وضعية عمودية، طورت DFLZM نماذج مخصصة لقطع الغيار والخدمات اللوجستية للمركبات الجاهزة.

تُبنى شاحنة Yiwei 2 الخفيفة الجديدة كليًا على منصة متينة جديدة كليًا. فهي لا تقضي فقط على مخاوف نفاد الشحن عند التحميل الكامل، بل تُحسّن أيضًا بشكل كبير كفاءة التحميل والتفريغ وقدرة النقل من خلال تصميم هيكل مُحسّن وفتحة صندوق الشحن. هذا التحوّل من "مركبات تتكيف مع الأشخاص" إلى "مركبات تتكيف مع الشحن" يعكس خبرة DFLZM العميقة في مجال الخدمات اللوجستية الاحترافية.

لا يُمثل تسليم الشحنة في مركز جنوب الصين سوى بداية تعاون معمق بين الجانبين. وبموجب الاتفاقية، سيعملان على تعزيز التعاون في مجال التطوير المخصص القائم على السيناريوهات والتنسيق التكنولوجي الرئيسي، بهدف زيادة كفاءة العمليات اللوجستية.

في قطاع الطاقة الجديدة، تُعتبر هذه الشراكة بين شركة رائدة في صناعة الدراجات النارية وشركة رائدة في مجال المركبات التجارية نموذجًا للتكامل بين مراحل سلسلة التوريد والتصنيع. فمن خلال دمج موارد السلسلة بالكامل، تُحسّن شركة ياديا تكاليف الخدمات اللوجستية باستخدام نظام سلسلة التوريد والتصنيع الخاص بشركة DFLZM. وفي المقابل، تحصل DFLZM على بيانات تشغيلية قيّمة من خلال شبكة ياديا السوقية لدعم البحث والتطوير لمركبات الجيل القادم من مركبات الخدمات اللوجستية العاملة بالطاقة الجديدة.

في عصرٍ باتت فيه حركة التجارة محركاً أساسياً للخدمات اللوجستية، يفتح التعاون بين ياديا وDFLZM آفاقاً عملية أمام القطاع لتحقيق خفض التكاليف ورفع الكفاءة من خلال تحديث المعدات. ومع انطلاق أول 20 شاحنة من طراز Yiwei 2، تتسارع وتيرة ثورة لوجستية خضراء وذكية وفعّالة في جميع أنحاء سلسلة توريد ياديا.