الابتكار التكنولوجي

يُعدّ مركز التكنولوجيا الركيزة الأساسية للابتكار التكنولوجي في الشركة. في عام 2001، اعتمد معهد دونغفنغ لأبحاث هندسة السيارات مركز ليوتشو لأبحاث السيارات التابع لمعهد دونغفنغ لأبحاث هندسة السيارات. وفي عام 2008، منحته وزارة الموارد البشرية والضمان الاجتماعي محطة أبحاث ما بعد الدكتوراه. وفي عام 2010، اعتُمد مركزًا لأبحاث المركبات التجارية في مقاطعة قوانغشي، ومركزًا لأبحاث تكنولوجيا هندسة كبائن المركبات التجارية في قوانغشي، وذلك لتطوير صناعة المركبات التجارية التي تُقدّر قيمتها بمئات المليارات. واليوم، تمّ تشكيل نظام بحث وتطوير مستقل ومتكامل نسبيًا للمركبات التجارية ومركبات الركاب، حيث باتت مزايا الابتكار التكنولوجي فيه أكثر وضوحًا، وحصد العديد من الجوائز.

تشمل معدات البحث والتطوير بشكل رئيسي جهاز قياس الإحداثيات ذي الذراع الأفقي Hexagon BRAVO HP السويدي، وجهاز قياس الإحداثيات ذي الذراع المرن Hexagon FLEX السويدي، وجهاز الكشف الهولوغرافي ATOS الألماني. كما تم تجهيز الموقع بمعدات اختبار المركبات على الطرق عالية الدقة، ومعدات اختبار القطع الكبيرة، وغيرها من المعدات. ومن خلال توفير مرافق قوية للأجهزة والبرامج الخاصة بالبحث والتطوير، سيوفر ذلك دعمًا كبيرًا لأبحاث وتطوير منتجات شركة دونغفنغ ليوتشو.

في الوقت الحالي، طبقت مشاريع تطوير منتجات دونغفنغ ليوتشو بشكل كامل تحليل CAE على قوة الأجزاء، بالإضافة إلى تحليل الصلابة والنمط ومحاكاة التصادم وما إلى ذلك، مما يوفر دعمًا قويًا لموثوقية السيارة وقوتها وسلامة الكبح وقدرتها على المناورة.

التجارب التي أجريناها هي كالتالي: الأداء الأساسي للمركبة بأكملها (بما في ذلك الطاقة، والكفاءة الاقتصادية، وسلامة الكبح، وما إلى ذلك)، وتحليل NVH (الضوضاء، والاهتزاز، والخشونة)، ومعلمات تحديد موضع العجلات، وقياس قدرة المركبة على المناورة، واختبار الموثوقية، واختبار التآكل، واختبار التجوية، واختبار أداء الأجزاء والمكونات.